7月欧洲新车销量同比增长5.9%，特斯拉市场份额下降超40%被比亚迪超越

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新统计数据 ，7月欧洲新车销量同比增长5.9%
，主要得益于德国市场的强劲需求 。然而，特斯拉在欧洲的市场份额连续七个月下降 ，7月销量同比大幅下降超40%
，市场份额从1.4%降至0.8%，落后于比亚迪的1.2%
。

欧洲本土车企如大众汽车正在推出新电动汽车车型 ，以应对特斯拉和中国电动汽车竞争对手的挑战，并遵守相关监管规定。ACEA首席执行官奥拉·凯莱纽斯表示
，欧盟削减车辆二氧化碳排放的目标已不再可行 。

欧洲汽车制造商已计入数十亿美元亏损，雷诺等车企发布盈利预警 ，美国进口关税对欧洲汽车制造商造成重大负面影响
。

7月份欧洲新车销量 同比变化 大众汽车 上升11.6% 雷诺 上升8.8% Stellantis 下降1.1% 特斯拉 下降40.2% 比亚迪 上升225.3%

欧盟国家整体汽车销量同比上升7.4%
，纯电动、混合动力及插电式混合动力车型新车注册量分别同比增长39.1% 、56.9%和14.3%，合计占欧盟注册量的59.8%。

国家 7月汽车销量同比变化 德国 上升11.1% 英国 下降5% 法国 下降7.7% 意大利 下降5.1% 西班牙 上升17.1% 波兰 上升16.5% 奥地利 上升31.6% 特斯拉在欧洲市场的表现

尽管特斯拉对Model Y进行了重大改进 ，7月份在欧洲多个关键市场的新车注册量仍出现大幅下滑 。特斯拉正面临欧洲激进政治立场
、自动驾驶监管挑战以及激烈的市场竞争。

特斯拉的电动汽车产品阵容正迎来低价电动车对手
，尤其是来自中国的竞争对手
。特斯拉正在推出改款Model Y，并开始生产一款更便宜的新车型 ，但产量要到下季度才会显著提升。

在接下来的几个月
，特斯拉预计不会推出更多可负担的入门级电动汽车车型，而美国市场7,500美元购车税收抵免即将到期 ，马斯克7月承认特斯拉可能迎来“几个非常艰难的季度 ” 。